<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Электронный научно-практический журнал «Экономика и менеджмент инновационных технологий» &#187; AlinaAgureeva</title>
	<atom:link href="http://ekonomika.snauka.ru/author/alinaagureeva/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://ekonomika.snauka.ru</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 14:03:37 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Модель определения оптимального уровня налогообложения на примере политики государства в области природоохраны</title>
		<link>https://ekonomika.snauka.ru/2014/11/6265</link>
		<comments>https://ekonomika.snauka.ru/2014/11/6265#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 20 Nov 2014 12:32:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>AlinaAgureeva</dc:creator>
				<category><![CDATA[Общая рубрика]]></category>
		<category><![CDATA[environment]]></category>
		<category><![CDATA[model]]></category>
		<category><![CDATA[taxation]]></category>
		<category><![CDATA[налогообложение]]></category>
		<category><![CDATA[природоохрана]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://ekonomika.snauka.ru/?p=6265</guid>
		<description><![CDATA[Всем автолюбителям знакомо такое понятие как «налог на транспортное средство». Он исчисляется в зависимости от мощности автомобиля. Это также широко известно. Не секрет и то, что  собранные с помощью этого налога средства идут на поддержание, ремонт дорог или строительство новых в тех районах, где это необходимо. Однако от использования автомобилей страдают не только магистрали. Сегодня [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Всем автолюбителям знакомо такое понятие как «налог на транспортное средство». Он исчисляется в зависимости от мощности автомобиля. Это также широко известно. Не секрет и то, что  собранные с помощью этого налога средства идут на поддержание, ремонт дорог или строительство новых в тех районах, где это необходимо. Однако от использования автомобилей страдают не только магистрали. Сегодня как никогда актуален вопрос о неэкологичности автомобилей. Думаю, оправданным будет предположение, что необходим новый налог, который зависел бы от степени загрязнения воздуха выбранным автомобилем. Цель данной работы &#8211; определить возможен ли такой налог и каким  по величине он может быть.</p>
<p>В качестве примера расчета выбран автомобиль Lada Kalina. Поиск оптимального уровня налогообложения произведен посредством написанной программы на языке Делфи. С целью построения графика  линий спроса и предложения было проведено социологическое исследование, анализ данных по итогам производства за последние несколько лет. При построении графиков функций спроса и предложения была найдена точка равновесия, приблизительно равная сегодняшней рыночной цене: 351 т.р.</p>
<p>Собранные данные, а также желаемый уровень безвозвратных потерь использованы в программу. (Рисунок1)</p>
<p style="text-align: center;"><a href="https://ekonomika.snauka.ru/2014/11/6265/rabota-glavnogo-modulya-programmyi-opredeleniya-optimalnogo-urovnya-nalogooblozheniya" rel="attachment wp-att-6266"><img src="https://ekonomika.snauka.ru/wp-content/uploads/2014/11/Rabota-glavnogo-modulya-programmyi-opredeleniya-optimalnogo-urovnya-nalogooblozheniya.png" alt="" width="975" height="514" /></a></p>
<p style="text-align: center;">Рисунок1. Работа главного модуля программы определения оптимального уровня налогообложения.</p>
<p>При введении предполагаемого налога следует учесть следующее:</p>
<ul>
<li>  Собранные средства должны быть примерно равны представленным в работе (при существующей налоговой ставке )</li>
<li>  Возможны льготы (безопасным считается выброс, примерно равный 120 г/км и менее)</li>
<li>  Возможны льготы и для более безопасных машин (экологический класс Евро 4+)</li>
<li>  Минимизация безвозвратных потерь</li>
</ul>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://ekonomika.snauka.ru/2014/11/6265/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Анализ критериев оценки экономической эффективности предприятия</title>
		<link>https://ekonomika.snauka.ru/2015/01/6874</link>
		<comments>https://ekonomika.snauka.ru/2015/01/6874#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 08 Jan 2015 11:15:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>AlinaAgureeva</dc:creator>
				<category><![CDATA[Общая рубрика]]></category>
		<category><![CDATA[оценка экономической эффективности]]></category>
		<category><![CDATA[финансовый анализ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://ekonomika.snauka.ru/?p=6874</guid>
		<description><![CDATA[В данной работе проведен анализ финансового состояния двух, на первый взгляд не сопоставимых, производственных предприятий. Первое (П1) является частным предприятием, второе (П2) государственным. Не смотря, на их различии в периоде существования, источниках финансирования и направлениях деятельности, выдвинуто предполжение о возможности выделения показателей, для   сравнительного анализа. Цель данной работы – провести финансовый анализ двух производственных предприятий, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>В данной работе проведен анализ финансового состояния двух, на первый взгляд не сопоставимых, производственных предприятий. Первое (П1) является частным предприятием, второе (П2) государственным. Не смотря, на их различии в периоде существования, источниках финансирования и направлениях деятельности, выдвинуто предполжение о возможности выделения показателей, для   сравнительного анализа.</p>
<p>Цель данной работы – провести финансовый анализ двух производственных предприятий, на основе которого попытаться сделать вывод о том, какое из них наиболее привлекательно с точки зрения инвестора.</p>
<p>Анализ финансового состояния начинают с изучения состава и структуры баланса предприятия по данным бухгалтерской отчетности. На рисунке 1 представлено изменение показателей баланса исследуемых показателей.</p>
<p><a href="https://ekonomika.snauka.ru/wp-content/uploads/2014/12/Risunok-11.png"><img src="https://ekonomika.snauka.ru/wp-content/uploads/2014/12/Risunok-11.png" alt="" width="744" height="298" /></a></p>
<p style="text-align: center;">Рисунок 1. Динамика структуры баланса</p>
<p>В целом у обоих предприятий наблюдается рост валюты баланса. Предприятия накапливают внеоборотные и оборотные активы (рост объемов производства) Важное различие заключается в движении краткосрочных обязательств. Первое предприятие старается погасить краткосрочные обязательства, что увеличивает значения коэффициентов ликвидности. Предпритие №2, напротив, увеличивает задолженность перед кредиторами, что негативным образом влияет на финансовую ликвидность предприятия.</p>
<p>Нераспределённая прибыль является важным источником собственного, долгосрочного финансирования наряду с резервами и средствами акционеров.</p>
<p><a href="https://ekonomika.snauka.ru/wp-content/uploads/2014/12/Risunok-21.png"><img src="https://ekonomika.snauka.ru/wp-content/uploads/2014/12/Risunok-21.png" alt="" width="743" height="308" /></a></p>
<p style="text-align: center;">Рисунок 2. Финансовые показатели</p>
<p>Тенденции обоих предприятий касаемо финансовых показателей не имеют существенных различий.</p>
<p>Невысокие значения нераспределенной прибыли как на втором, так и на на первом предприятии свидетельствуют об отсутствии возможности пополнения оборотных средств для ведения нормальной хозяйственной деятельности.</p>
<p>Значительная себестоимость продукции, говорит об высоком уровне ресурсоемкости производства, а именно трудоемкости, материалоемкости, фондоемкости. В 2009 году на предприятии №2  произошел рост прибыли, несмотря на увеличение себестоимости, так как темпы роста цен на продукцию предприятия были выше темпов роста ее себестоимости.</p>
<p>На рисунке 3 представлено изменение финансовых показателей предприятий. Абсолютные финансовые показатели, говорят о росте объема выпуска и реализации продукции на обои организациях.</p>
<p><a href="https://ekonomika.snauka.ru/wp-content/uploads/2014/12/Risunok-3.png"><img src="https://ekonomika.snauka.ru/wp-content/uploads/2014/12/Risunok-3.png" alt="" width="744" height="338" /></a></p>
<p style="text-align: center;">Рисунок 3. Абсолютные финансовые показатели</p>
<p>Для первого предприятия показательно уменьшение величины управленческих расходов на единицу продукции в 2013 году, которое вызвано увеличением объемов производства. В результате, увеличивается прибыль с единицы продукции за счет положительного эффекта масштаба, что несомненно является плюсом для предприятия. Отсутствие управленческих расходов предприятия №2 на графике объясняется тем, что они не отражены отдельной статьей в Форме №2. Общехозяйственные расходы отражаются по статье &#8220;Себестоимость проданных товаров, продукции, работ, услуг&#8221; в составе полной себестоимости реализованной продукции.</p>
<p>На основе анализа динамики финансовых коэффициентов можно сделать вывод о состоянии рыночной устойчивости предприятия. Рыночная устойчивость – это его способность функционировать и развиваться, сохранять равновесие своих активов и пассивов в изменяющейся внутренней и внешней среде, гарантирующее его постоянную платежеспособность и инвестиционную привлекательность. Исследуемые показатели рыночной устойчивости представлены на рисунке 4:</p>
<p style="text-align: center;"><a href="https://ekonomika.snauka.ru/wp-content/uploads/2014/12/Risunok-4.png"><img src="https://ekonomika.snauka.ru/wp-content/uploads/2014/12/Risunok-4.png" alt="" width="744" height="319" /></a></p>
<p style="text-align: center;">Рисунок 4. Динамика финансовых коэффициентов</p>
<p>Оба предприятия очень сильно зависят от заемных средств. Что представляет их в глазах инвесторов в несколько невыгодном свете. У предприятий попросту нет достаточного количества своих средств.</p>
<p>Перейдем к выводам, которые можно сделать исходя из рентабельности. На рисунке 5-6 представлены показатели рентабельности:</p>
<p style="text-align: center;"><a href="https://ekonomika.snauka.ru/wp-content/uploads/2014/12/Risunok-5.png"><img src="https://ekonomika.snauka.ru/wp-content/uploads/2014/12/Risunok-5.png" alt="" width="744" height="306" /></a>Рисунок 5. Показатели рентабельности</p>
<p style="text-align: center;"><a href="https://ekonomika.snauka.ru/wp-content/uploads/2014/12/Risunok-6.png"><img src="https://ekonomika.snauka.ru/wp-content/uploads/2014/12/Risunok-6.png" alt="" width="744" height="294" /></a></p>
<p style="text-align: center;">Рисунок 6. Показатели рентабельности</p>
<p>Доля прибыли от реализации продукции основного вида деятельности в сумме затрат на производство минимальна на обоих предприятиях.</p>
<p>Тоже самое можно сказать и о рентабельности текущих активов. Однако здесь имеется положительный базисный темп прироста на обоих предприятиях (2013г-Предприятие №2 &#8211; 28,72%, 2012г Предприятие №1–11,43%).</p>
<p>Рентабельность реализованной продукции тоже невысока, что говорит об неэффективности не только хозяйственной деятельности, но и проводимой политики ценообразования на предприятиях.</p>
<p>В начале деятельности предприятия №1 очевидна нехватка инвестиций, однако ситуация радикально изменилась в 2013 году (базовый темп прироста &#8211; 87,24%). Обратная ситуация на предприятии №2. Но даже, не смотря на уменьшение инвестциий в 2013 году, общая картина говорит об эффективности инвестиций.</p>
<p>Ликвидность баланса &#8211; возможность предприятия обратить активы в наличность и погасить свои платежные обязательства. Ликвидность баланса определяется как степень покрытия обязательств предприятия его активами. На рисунке 7 отражены показатели ликвидносит для исследуемых предприятий:</p>
<p><a href="https://ekonomika.snauka.ru/wp-content/uploads/2014/12/Risunok-7.png"><img src="https://ekonomika.snauka.ru/wp-content/uploads/2014/12/Risunok-7.png" alt="" width="744" height="299" /></a></p>
<p style="text-align: center;">Рисунок 7. Показатели ликвидности</p>
<p>Рассматриваемые предприятия не могут оперативно справиться со своими задолженностями перед контрагентами, о чем свидетельствуют низкие значения коэффициентов. При этом предприятие 1, как уже говорилось ранее, уменьшает свою кредиторскую задолженность, в отличии от предприятия №2.</p>
<p>Для выявления признаков банкротства (неспособность субъекта хозяйствования платить по своим обязательствам и финансировать свою текущую деятельность из-за отсутствия средств) мы воспользовались методикой Эдварда Альтмана (используются детерминированные исходные данные, однако получаемые на их основе критерии имеют выраженную статистическую (вероятностную) интерпретацию).  На рисунке 8 представленызначения вероятности бакротства по критерию Альтмана:</p>
<p><a href="https://ekonomika.snauka.ru/wp-content/uploads/2014/12/Risunok-8.png"><img src="https://ekonomika.snauka.ru/wp-content/uploads/2014/12/Risunok-8.png" alt="" width="744" height="291" /></a></p>
<p style="text-align: center;">Рисунок 8. Риск банкротства по критерию Альтмана</p>
<p>Финансовое состояние предприятия №2 безусловно считается неудовлетворительным. Что касается предприятия №1, то не смотря на общую тенденцию к снижению риска банкротства, следует отметить ее нестабильность и то, что вероятность банкротства в конечный момент отчётного периода остаётся весьма существенной.</p>
<p>Несмотря на объективность и удобство предложенного анализа финансового состояния, на основе только него инвестор не сможет определить наиболее предпочтительнее предприятие. В данной работе мы предлагаем оценить привлекательность, определив наиболее интересные с нашего взгляда параметры, и проведя по ним сравнение (таблица 1). Так же отметим, что выявить универсальную формулу для выбора наиболее инвестиционно привлекательного предприятия невозможно. Однако критерии выделенные в нашей работе могут быть полезными для общего понимания эффективности работы предприятия.</p>
<p>Таблица 1. Сводная таблица</p>
<table width="100%" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="58%"><strong>Показатель</strong></td>
<td valign="top" width="21%"><strong>П1</strong></td>
<td valign="top" width="20%">П2</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="58%">Рост валюты баланса</td>
<td valign="top" width="21%">+</td>
<td valign="top" width="20%">+</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="58%">Возможность пополнения оборотных средств</td>
<td valign="top" width="21%">-</td>
<td valign="top" width="20%">-</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="58%">Длительная история существования</td>
<td valign="top" width="21%">-</td>
<td valign="top" width="20%">-</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="58%">Высокий уровень ресурсоемкости</td>
<td valign="top" width="21%">-</td>
<td valign="top" width="20%">+</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="58%">Рост объема выпуска и реализации продукции</td>
<td valign="top" width="21%">+</td>
<td valign="top" width="20%">+</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="58%">Рентабельность основной деятельности, текущих активов, реализованной продукции</td>
<td valign="top" width="21%">-</td>
<td valign="top" width="20%">-</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="58%">Рентабельность инвестиций</td>
<td valign="top" width="21%">-</td>
<td valign="top" width="20%">+</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="58%">Отсутствие признаков банкротства</td>
<td valign="top" width="21%">-</td>
<td valign="top" width="20%">-</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="58%">Ликвидность предприятия</td>
<td valign="top" width="21%">+</td>
<td valign="top" width="20%">-</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://ekonomika.snauka.ru/2015/01/6874/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
